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交通日常:decongestion est-elle illusoire?

2019-08-25 04:03:09 来源:环球网
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Réaliser des travaux routiers durant la journée a inévitablement des répercussions sur la circulation.

白天房地产经纪人不可避免地受到流通的影响。

对象:制作导轨道路解除充血计划 ,等,surtout,来回,在cinq ans,ce vaste projet d'envergure。 电话是公共基础设施部长Nando Bodha qui souhaite的野心,在我的时代,进入RUES的现代化。
但是,你可以用巨大的力量来支付电池变压器。 Alors,乐观主义者,以及部长lui-même和怀疑论者,以及计划同时进行的专家,黄金标准将为您提供书呆子。
Nando Bodha的一份声明再次发表,他认为没有计划在短时间内压倒他或她自己,直到深夜才专家。
如果,对于我们中的一些人来说,贵公司有一个毫无疑问的组织,以确保您已经获得了免费业务,而不仅仅是您可以做的事情,无论如何,以牺牲每天暴露给您为代价从大瓶子,以及其他问题。
除了不愿透露姓名外,私营部门的专家表示,大部分的导师都发现自己在路易港,其影响严重。 «在路易港有什么不可能的,真实的,昂贵的汽车和肖像,并且有交通发生率? J'irai加上腰部说它会影响经济效益。»讨价还价中失去的优势可能会影响生产力,估计-t-il。
让我们来谈谈RDP的伟大项目,它将在Port-Louis的Rue Decaen建设一个交换机,以便在不穿越Place d'Armes的情况下进入首都; 然后是环路的第二和第三阶段,其中包括Montagne des Signaux中心的一条隧道,以及维多利亚高架桥(Vallée-Pitot)的高架桥路。

Le budget va-t-il炸药?

A1M1航线的建设依赖于SorèzeàCoromandel,以及由科罗曼德修复到Gros-Cailloux的A1A3,除了转向凤凰城之外,也很清晰。 为学员提供15毫米的Somme de Rs。
“新飞机的所有RDP预算为1500万卢比,从所有项目的年度预算中扣除3亿卢比” ,表明公共基础设施部的资金来源。
塞隆加入了明确和部长受托人的另一个来源,进入首都的声音将被耗尽,锁定声音,以及租船人的存在。 selon elle的技术问题将不可避免。
«Il faudra强制性地发现偏离某些地方。 或者,偏差的可用空间没有变化。 我希望能够看到该区域内的一个循环回路,而不会出现严重交通堵塞的情况,这可能是不可思议的。“ ,估计不是源头。

从逻辑上和经济上

另一点对私人道路的反复敏感,移民和维多利亚的地方,以及RDP。 «Pour cela,il faudra faire stationner bus aux Salinesetàlà,另一名控制员将从navettes航行。 我对巴士公司和个体经销商感到失望,如果Espacios aux Salines没有窒息, 我会发现你把它拉起来 ,“我们的一位专家说。
物流秩序的另一个问题:材料的可用性,一个既定的最后一步。 «是否有可能获得chaque chantier的全部材料? 事实上,不同的承包商也有不同的机会,具有不同类型的差异化税率和不同的工作方法。»经济上遭受财务影响的人,有可能通过预算为每年300万卢比。

Chantiers«au point mort»

如果是一个数字,解释一个preposéauministèredesInfrastructures publiques,部长将不可能在明年完成这项工作。 «然后,chantiers将成为真正的点。»
Toutefois,首先,我欠他的工作,从粪便的测试到翻身。 专家指出,«LepontàSorèze,切换到菲尼克斯甚至常规齿轮都来自需要不同方法,不同专业知识和不同技术的预测

我应该开始研究'不现实'吗?

这样做的原因是第一期的准备日期 - 2016年6月1日 - 对于我们的对话者的酵母来说似乎不太现实,诉讼花费时间 - lancer des appels d'internationaux prend environ trois mois; 评估报价不需要其他四个。 «faut ensuite faire les证明了sur les sites et les tests peuventprendreàunannéepurtous ces chantiers,et il yaduétapedudesign aveclesdéàcileles typesdematériauxàutiliser»。

2016年7月的总理衰败

部长相信我非常抱歉:这个问题的真正伙伴是为了在这一年中崩溃而考虑到问题的所有方面。
Selon une sourceauministère,2016年首映式项目合作伙伴项目coïncidera与2016年的首映式合作。 “我在一段时间内制作了lancer tous les projets。 其实我在哪里完成了行政部分; 您在哪里发起野鸡,国际呼吁以及准备预赛的地方等等。»
Selon notre interlocuteur,并且没有货币可以拥有,某些渠道比其他人更好。 作为一个例子,我补充说,环路的第十二阶段 - 意味着在山区建立隧道 - 将需要额外的时间。 “我想在Quai D上站稳脚跟,但现在是时候提前计划一个彩票项目,而且我对交通的影响最小。”
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